Peugeot 308 SW Hybrid 220 GT package: Federungskomfort and Fell Platz

Heyi.e. Dame an der Waschanlagenkasse ist begeistert: „Sie haben aber ein schönes Auto. Is this neu?’ Ziemlich. Corresponding Peugeot 308 SW wires, also from the Kombiversion des compact 308 and wiederum dem Cousin des Opel Astra Sports Tourer. ußerlich verschieden die tanta sich deutlich, im Innern gibt es einige Gemeinsamkeiten, zum Beispiel die kleine Schaltwippe für das Vor und Zurück.

Und die Technik unter dem Kleid is the same. The test car comes with the 1.6-liter Vierzylinder engine, the 180 PS leistet, aber noch von einem 110 PS-Elektromotor verstärt wird. Beet Im Team and 225 PS and maximum ein Drehmoment von 360 Newtonmeter. Diese Combination uberzeugt. Im Schrägheck-Astra fuhren wire die Version mit 180 System-PS, die es auch für den 308 gibt. Die Unterschiede stops at Grenzen. Everything works here as sanft da harmoniously, die Achtgang-Automatik.

Allerdings kamen wir mit dem Astra bis zu zu 65 Kilometer pure electrically, im Peugeot were es maximal nur 55. Und einmal sogar ligelich 41. Gut, der Kombi ist schwerer und hatte mehr Leistung, behind die Größe der gromith1.4sical Batterie. Leergefahren sie nach 11.7 kWh net, daraus lässt sich ein electricr Bedarf von im Schnitt 24.3 kWh auf 100 Kilometer errechnen. Power at 0.50 Euro for your kWh also 12.15 Euro for 100 Kilometers. With dem Verbrenner moves, the 308 SW auf fast 3000 zurückgelegten Kilometern im Schnitt 7.2 Liter Super auf 100 Kilometer. In the Netherlands (Limit: 100 km/h) e übrigens nur was 6.0. Liegt der Benzinpreis über Zwei Euro, fährt man mit Strom also at der Regel günstiger.

Die Achtgang-Automatik sanft.





Bilderstrecke



tasted
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Peugeot 308 SW Hybrid 220 GT Package

Gefallen hat uns der Federungskomfort, that steht der Peugeot ganz in the französische Tradition. Auch das Raumangebot des 4.64 Meter langen 308 SW geht in Ordnung. 1576 liters is the maximum Ladevolumen, wenn that the dreigeteilte Rückbank is folded. The Länge der Ladefläche is 1.80 meters.

Gar nicht gefallen hat uns das kleine, oben und unten abgeflatchte Lenkrad, über das man auf die digitalen Armaturen schaut. Aber das ist Geschmacksache. In der guten GT-Ausstattung dieser Peugeot requires after 47 250 Euro. Leader cost Laden mit 7.4 kW Aufpreis, regulär sind es nur 3.7.

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