Dresdner Straßenbahn is 150 years DVB feiern Jubiläum

Dresden. The first Dresdner Straßenbahn was sucked by Pferden, the new Modell soll die Fahrgäste mit Klimaanlage und LED Ambientebeleuchtung verwöhnen. The hat itself fell getan seit den Anfängen. That first time Pferde vor den Wagen was tense, ist nun schon 150 Jahre her – und am 26. September sogar auf den Tag genau. 150 Jahre Straßenbahn gibt es zu feiern in Dresden und die Dresdner Verkehrsbetriebe (DVB) haben dafür am Weiniges auf die Beine gestellt. But first a look back.

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Von Pferden and Hechten

1872 was when the road to the first Mal durch Dresden “trabte” und die Fahrten von Hufgeklapper begleitet begleitet. Die Pferdestraßenbahn started from Pirnaischen Platz, die Strecke führt bis nach Blasewitz. A year later, it was then extended to Plauen. Nur knapp 20 Jahre später, 1893, wurden die Pferde dann von der Elektrizität abgelöst. For this, the Pferdewagen zu Anhängern für die neue electric Straßenbahn umgebaut were converted.

Hinten ist der Triebwagen 937 im Einsatz an der Wallstraße zu sehen.

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Ein weiterer Milenstein in the History of the Dresdner Straenbahn ist im Herbst 1931 verzeichnet. “Groe Hecht” is suitable for the town of Schienennetz. Damals zählte der round 15.5 meters long Weiße Wagen zu den längsten Straßenbahnwagen. Das Besondere: Es war der first Wagen, in dem auch Fahrer einen Sitzplatz bekamen. Zuvor wurden die Straßenbahnen im Stehen durch die Stadt maneuveriert. “Small Hecht” followed in 1934.

Im historic Triebwagen 937 from 1927 were those Fahrer noch mit Fahrscheinlochzange und Geldtasche unterwegs.

Im historic Triebwagen 937 from 1927 were those Fahrer noch mit Fahrscheinlochzange und Geldtasche unterwegs.

Kurz vor End des Zweiten Weltkriges wurden in the Bombennacht of 13. February 1945 auch große Teile des Straßenbahnnetzes zerstört und der Verkehr kam zum Erliegen. But now Wenige Monate später, Anfang Mai, was schon Wieder über 120 Kilometer Streckennetz in Betrieb.

Der schwerste Straßenbahnfall der Dresdener Geschichte

Im Winter 1959 ereignete sich der bisher folgenreichste Straßenbahnununfall in der Dresdner Geschichte. Eine Fahrerin war mit der Linie 11 im Stadtteil Plauen unterwegs, as sie on abschüssiger Strecke am Westendring that lost Kontrolle über den Hechtwagen. Die Bahn entgleiste und bangllte gegen einen Baum. Eleven people died, more than 50 were missing. Es entbrannte eine Discussion um den Fuhrpark und ob er nicht etwas in die Jahre gekom sei. 1964 tried man es deshalb mal mit den Tatra-Wagen. Der erste Typ was not ideal for das hiesige Schienennetz, desshalb ließen die DVB einen speziellen Wagen für Dresden entwicklen, den Tatra T4. Vom tschechischen Unternehmen CKD Tatra beschafft und testedet, fand er Anfang 1968 finally den Weg ins Dresdner Liniennetz – damals nor in rot und beige missiert.

Nor heute sieht man die gelben Variations immer mal wieder auf den Schienen, alldings wird der Einsatz immer seltener. Die Tatras bleiben aber as Reserve im File. Die current Niederflurwagen from 1996 in the Einsatz. Und sollen noch in diesem Jahr Schritt für Schritt von den neuen Stadtbahnwagen was abgelösted.

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Great party at Theaterplatz

Am kommenden Wochenenden finden erstmal die “alten Hasen” whatever the road zurück auf die Schiene, denn was wäre eine Jubiläumsfeier ohne historische Fahrzeuge. Die große Geburtstagsparty steigt am Sonnabend, September 24, from 10 to 18 Uhr auf dem Theaterplatz, teilen die Dresdner Verkehrsbetriebe mit. This is the first route of the Jubiläum, this is the Unternehmen im Herzen der Stadt feiere.

For this, a large stage will be set up, auf der Sachsens Wirtschaftsminister Martin Dulig (SPD) und Oberbürgermeister Dirk Hilbert (FDP) um 11 Uhr gemeinsam mit dem DVB-Vorstand die große Geburtstenisterdenstornte. Im Anschluss follows a children’s program as well as two concerts with the band “The Firebirds”. From 15.30 they will serve you “Disco Dice”. Neben various Mitmach-Angeboten und Infos zu Bus und Bahn gibt es einen großen Souvenirstand und 15 Uhr were Gewinner des Fotowettbewerbs „Tram-Erlebnisse“ auszeichnung.

Neben dem Programm is historically part of the Augustusbrücke. Here you will find the 14 Road Railcar auf, Darunter der Berolina-Wagen „309″ aus dem Jahr 1902, natürlich der Kleine und der Grosse Hecht sowie der neue Stadtbahnwagen. Das ältste Gefährt steht am Theaterplatz and the youngest drüben am Neustädter Markt. Mitglieder des Straßenbahnmuseum Dresden eV stehen for Ort für Fragen zu den Fahrzeugen zur Verfügung.

Korso with historic and new railway roads

Für 17.30 Uhr, the DVB has announced the Höhepunkt des Tages: All aufgereihten Straßenbahnen start zu einer großen Rundfahrt durch die Innenstadt. Hintereinander es über den Postplatz, die Wilsdruffer Straße, den Pirnaischen Platz, die Carolabrücke und über den Neustädter Markt zurück auf die Augustusbrücke. Wer mitfahren will, kann Tickets dafür ab 17 Uhr direkt an den Fahrzeugen kaufen.

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Für die Feierlichkeiten muss die Straßenbahnstrecke zwischen Postplatz und Neustädter Markt von 8.50 Uhr bis 20.30 Uhr für den Linienverkehr blocked off. Die Linien 4, 8 and 9 was published in dieser Zeit über Marienbrücke und Carolabrücke umgeleitet.

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