Expertinn zu CO₂-Bepreisung: Sosial ausgeglichener als Kaufprämie?

Professor Dr. Dr. Veronica Grimm in an interview

Οι φόροι CO₂-Bepreisung untere Einkommensklassen besonders, so lautet die gängige Einschätzung. Wirtschaftsexpertin Veronika Grimm liefert στο Interview mit der Kreiszeitung indes eine another Perspektive.

Berlin – The Die CO₂-Bepreisung grows rapidly in the coming years. Während die Kosten 2021 no layers 25 euros per ton CO₂, from 2022 schon 30. Bis 2025 soll der Preis bei mindentens 55 and maximum 65 Euro liegen. The CO₂-Bereisung is also related to the social phrase: A Study of the Central Bundesverband (vzbv) comes to the Schluss, while the Mensrchen men stand by the CO₂-Preis taxed * were und esitergehenderf. Veronika Grimm believes that there is a need for more information and that it is necessary to implement the CO₂-Bepreisung, which is the end result. Who sells das gehen?

Name: Veronica Grimm
Professional: Wirtschaftswissenschaftlerin
Lehrstuhl: Volkswirtschaftslehre an der Universität Erlangen-Nürnberg

The company provides support for power supply and comfort at the CO₂ leveling

Professor Dr. Dr. Veronika Grimm is an Inhaberin des Lehrstuhls für Volkswirtschaftslehre an der Universität Erlangen-Nürnberg und darüber hinaus σε various Gremien as Expertin act. D Su z derhlen der Sachverständigenrat zur Begutachtung der gesamtwirtschaftlichen Entwicklung (Die «Wirtschaftsweisen») und der Sachverständigenrat für Verbraucherfragen (BMJV).

The CO₂-Bepreisung k lannte laut Veronika Grimm sozial deutlich ausgeglichener sein, as well as other Maßnahmen zum Klimaschutz.

© Julian Stratenschulte / dpa

Zum Zusammenhang von CO₂-Bepreisung und sozialer Frage findet Καθ. Dr. Dr. Veronika Grimm im Gespräch mit der Kreiszeitung Klaare Worte: «The man must always think, while the CO₂-Bepreisung Einnahmen. Diese Einnahmen can spoil the man, um zu entlasten ». The Grimm Sea was given to insulate the Strompreys, through the Absorption of the EEG-Package and the maximum possible Absence of the Stromsteuer.

This installment can be accessed quickly and without consent, even if you only accept receipts for emissions. Daran, okay, CO₂-Preise in the sense of climate protection, which is good for you, the last thing in the interview is that there is no Zweifel.

Professor Dr. Dr. Veronika Grimm: Trotz Gaspress & CO₂-Béréisung können untere Einkommensklassen entlastet were

Solange the successive constituents CO₂-Preise nor relatively small sind, see Grimm the Möglichkeit, Men from the Einkommensklassen net sogar zu entlasten. The administration of the Kreiszeutung describes the Wirtschaftsexpertin as being “like the Menschen in the Einkommensbereich oftmals having a relative CO₂-Fußabdruck lenght”, if you want to know what to expect in Strom the CO₂-definition override.

Τα χρυσά Grimms Einschätzung nach vor allem in der Phase noch moderater CO₂-Bepreisung, bis zu Preisen von ungefähr 50 Euro per Tonne CO₂. This item has been viewed 18 times

Trotz steeigenden Strom- und Gaspreisen: Wirtschaftsexpertin h₂lt CO₂-Bepreisung für social ausgewew

Nutzt man die Einnahmen für die Entlastung von Verbrauchern, so kann die CO₂-Bepreisung sozialverträglich ausgestaltet, so Grimm. Also in Anbetracht strom- strom- and gaspress * have been provided by the directional release through the CO₂-Bepreisung maneuvers for Unmut. With Bezugnahme on Gas-Großhandelspreise the Wirtschaftsexpertin has been further clarified, if the prospective views have fallen *, wann, das sei alldings unklar.

Veronika Grimm gave the debate a CO₂-Abgaben a new perspective – as it says, the social cohesiveness “supports the support of a CO₂-Bepreisung, with a large number of consequences for dentistry”. Premiums for Electroautos * and special equipment Kleiner PV-Dachanlagen hold the company license for “social unloading”, ie: “the equipment must be fully equipped with a gearbox”.

“The typical electric car is the best life for a bicycle,” says Grimm fest und ergänzt. These aspects are raised for interest in the Discussion on Bisherige program for Climate Change.

Veronika Grimm: Entering Einkommensklassen on Strompreis

Eine Entlastung unterer Einkommensklassen kann laut Veronika Grimm besonders in den kommenden Jahren gelingen, σε Δανούς που sind CO₂-Preiseo or relativ moderat. In this Zeit solle über den Strompreis entlastet was. For Zeit danach sagt sie “Man muss schon heute damit start, die Voraussetzungen zu Market, that Menschen mit niedrigen Einkommen mittelfristig auf CO₂ arme Verhaltensweisen umsteigen können.”

The Dafür müssen Möglichkeiten zur Nutzung des öffentlichen Personennahverkehrs improved and improved. For the Individual mobility bring E-Cars free for each one to attract an attractive alternative. The Zeitfenster, with its delivery options to Teilhabe for the market, extended Grimms Angaben until 2025.

If the CO₂-Bereisung has reached a certain level, it will not have much of an effect on the entrances that the Stromverbrauch compensates for. Bis dahin müssen untere und mittlere Einkommensklassen που hebûn Möglichkeit, ότι Κόστος CO₂-Bepreisung zu αποφεύγουν – sprich: in gesem Umfang auf klimafreundliche Alternativen umgestiegen zu sein.

Climate protection: CO₂-Bepreisung ist entscheidender Hebel – Infrastrukturausbau not urgently required

At the entrance to the CO₂-Bedeutung hat Veronika Grimm a standpoint. For Wirtschaftsexpertin is the definition of the inclusive Hebel beim Klimaschutz – but not the only one. Also the Ausbau of Infrastructure is held for you, even if it is from the State to the Plateau. Aufgrund des Risikos und des Zeitdrucks würden ότι οι Investitionen nicht rein privatewirtschaftlich ψηφίστηκαν, άρα Grimm.

Το Tempo beim Klimaschutz is unmöglich без den quicken Aufbau von Infrastruktur. This was where the battery mobility came from, when “I bought a car to buy a car, that I can not drive freely, that may not be a man”, which the Expert dies. The infrastructure may not be national at all, as fast-moving European countries were “(…) wanting the men to buy their own cars, that they, even if they drive on the ridges, do not have to work very hard”.

The infrastructure structure includes the professorship of the University of Erlangen-Nuremberg as complementary to the CO₂-Bepreisung: The Bepreisung macht das Elektroauto grundsätzlich attractive als den Verbrenner, ohne. Ein Kostenvergleich der Betriebkosten bringe slließlich nichts, wenn der „Costenvergleich pure hypothetisch ist“, οπότε Grimm.

Electrical vehicles: CO₂-Bepreisung soll Verbrenner unattractive makhen, but nicht Individualverkehr fördern

Die direkte Förderung von Fahrzeugen sees Veronika Grimm critically. This is what makes sense, the Electromobility over the CO₂-Bepreisung and the Ausbau der Ladeinfrastruktur grundsätzlich attractiv zu makhen. Whenever possible you should have all of these components in place for launch to maximize profits. The specialty Fahrzeugart is a special vehicle that also supports the best Support Industries, so Grimm, that all aberration of the Individual Mobility – – Man leuten quut quasi auf, sich Zweitwagen zu kaufen ».

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Die Wirtschaftsweise, in Veronika Grimm, was allowed to do the same with the consistent Infrastrukturausbau setzen – auch im Bereich der Ladesäulen. Bisher mangelt es dort an Infrastruktur *, the Erfahrungen mit Ladesäulen sind oft schlecht. unterwegs zu sein.

It is politically motivated that for the most part, the new rulership of Olaf Scholz * will be announced, and in the case of Umfang im Gegenzug zu den Mehrbelastungen effective entlastet wird – this is not even unclear. Ertster wichtiger Schritt wore the consent Enlargement on the Strompreis. Während Grimm mentioned above, ärmere Haushalte so zumindest für die Kosten der CO₂-Bepreisung zu können, Zweifeln Kritiker, ob das reicht. Klimapolitik darf nicht zuungunsten der Ärmsten gehen, that findet auch Veronika Grimm – που πρατικά τα καταφέρνει αυτών είναι soll, dazu gibt es different Ansätze. * kreiszeitung.de and merkur.de are owned by IPPEN.MEDIA.

Heading picture: © Julian Stratenschulte / dpa

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